◆◇◆◇◆◇ 톰과젤리 세상

안녕하세요. 레이오너 톰아재입니다.

이번엔 레이 자동차 바닥장판 작업을 포스팅해보겠습니다.

사진은 예전에 작업해놓은 사진입니다 참고하세요.

자동차 2열 시트 아래 커버를 열고 고정 나사를 모두 제거합니다.

이렇게 2열 의자 모두를 제거하고 난 모습입니다.

1열 의자 분해 방법 의자 아래 고정되어 있는 볼트는 별스패너로 풀어줍니다

없다면 일반 스패너로 풀리네요.

가운데 콘솔 부분입니다

콘솔 속에 볼트 풀어주시고 외부에 고정되어 있는 나사 모두 제거하시고

속에 배선 커넥터 분리 해주시면 됩니다.

레이 바닥이 다 드러났군요..

이상태애서  방진작업을 같이 한 후 바닥매트를 깔면 아주좋습니다.

바닥작업전 블랙박스 케이블등 잘 정리해서 깔아주세요.

레이 전용 바닥제를 일차적으로 미리 대어서 위치를 잡아봅니다.

부착은 스프레이 본드를 이용해서 끝 부분에 잘 붙도록 

부착해줍니다.

레일 부분은 가운데를 칼로 자른다음

레일 안 쪽으로 바닥재가 들어갈 수 있도록 깔끔하게 마무리 해주세요

1열은 거의 다 붙였습니다.

2열고 깔끔하게 본드로 다 부착하고 깔판 깔아주면 끝

역순으로 의자 부착하고 하면 됩니다.

혼자 하면 힘들고 시간도 많이 잡아 먹습니다..

조수가 있으면 참 좋습니다. ㅎㅎ

레이 차량이 이제 3년 탔는데 블랙박스 상시전원을 사용하면서 방전이 몇번

나서 배터리가 수명이 다해서 이번에 업글하면서 배터리 40-> 60A로 장착했다.

기존 40짜리에서 60A짜리라 용량도 훨씬높고 방전률도 더 좋아지겠지 ㅎㅎ

온라인에서 주문하면 이렇게 박스에 담겨져서 옵니다.

기존 배터리 40A 짜리 순정 배터리 입니다,

한 3년 조금 못쓰고 교체하게 되네요.

박스를 열어보면 장착방법설명서가 들어있습니다.

꼭 숙지 하시고 장착해야됩니다.

배터리 배선 분리 방법에 대해서도 나옵니다.

-쪽을 먼저 분리하고 조립시에는 역순으로 +를 먼저 연결하고

장착해주시면 됩니다.

배터리 측면에 실리콘으로 누액방지용으로 막아놨습니다.

장착시에 꼭 제거해주셔야 합니다.

손으로 살짝 뜯어내면 바로 뜯겨집니다.

사이즈 차이도 조금 납니다. 용량이 조금 더 높은거라 당연

사이즈가 더 큽니다.

기존 배터리 수납하는곳에 60짜리 넣게되면

아래 다이 부분이 살짝 넘어갑니다. 그러나 크게 상관은 없습니다.

하단부를 고정해주는 걸쇠 부분을 단단히만 고정해주시면 

끄떡 없습니다.

새배터리 장착후 + 단자 부터 조립을 해줍니다.

-단자연결을 해줍니다. 델코배터리 이제 앞으로 3-5년은 끄떡없이 사용이

가능하겠군요~

모두 장착된 상태입니다. 배터리위에 모델명을 보시면

df60l 이라고 되어 있는데요.60 뒤에  L 표시는  내차 배터리에  + 케이블의 위치를 말합니다,

내차를 열어서 배터리장착되어 있는 + 케이블이 오른쪽이면 R  왼쪽이면 L 로 표시합니다.

배터리 구입전 내 배터리위에 표기위치를 꼭 확인하고 주문하셔야 합니다.

레이군에게 새로운 아이템을 선물했다..

바로 그거슨~

핸들커버

앗~ 핸들커버가 일체형이 아니라 

뭐지뭐지..

diy용 핸들커버다..

이것이 무엇이냐..

그냥 핸들커버를 내가 직접 실로 꿰매야하는 커버다..

흠.,, 내가 이걸 할 수 있을까?

바늘과 실 그리고 핸들커버

 쉐마 제품이라고 합니다..

암튼 촉감은 나름 가죽처럼 보드랍고 매끄럽습니다.

이렇게 표면은 구멍이 슝슝~

레이 차량에 끼울려구요..

레이핸들 그동안 내 손에 땀 냄새에 고생했다..

뭐 대충 이런식으로 하면되것지..

어디서 부터 시작할까? ㅎㅎ

중간점검.. 대충 마무리했다..

아~ 바늘꿰메기 힘들다..

조금 마감이 허접함도 있지만 전체적으로 70%이상은 만족한다.

핸들 커버를 직접 다이하다니 ㅋㅋ

레이 핸들커버 쉐마 커버로 한번 직접 다이해서

장착하니 성취감은 있네.

아직도 잘 사용중이니 너무 좋다~

다음엔 컬러있는걸로 정말 잘 꿰맬수 있을듯 ㅎㅎ

기아 레이 스파크플러그 교체방법에대해 알아보겠습니다.

가장 먼저 스파크플러그를 구입해야겠죠..

가까운 부품대리점에서 구입하시면 됩니다.

아반테용스마크플러그입니다

위에 부품 번호를 참고해서 구입하시면 됩니다

순정보다는 좋은 제품입니다.

플러그 장착요령입니다

레이차량 타면서 처음으로 플러그 교체해보는군요.

레이 차량 플러그교체하기위해선

필요한 공구가 있어야겠죠.

플러그, 복스렌치, 연결대, 16MM 복스알 10MM 복스알등등

새제품 플러그입니다.

불꽃이 튀는 곳에 순정보다

더 뾰족합니다.

레이 엔진 커버를 먼저 탈거해줍니다

커버는 그냥 들어올리면 쉽게 빠지는 구조라

힘주어서 살짝 들어올려주세요

빨간화살표 부분에 모두 걸려있습니다.

빨강 화살표가 플러그가 꼽혀있는곳이구요

노랑화살표는 엔진커버가 고정되어 있는 돌기입니다 참고삼아 보시라고

표시해놨습니다.

플러그에 연결된 케이블을 분리해야합니다.

잘보시면 걸림쇠같은게 있어서 밖으로 당기면서 빼면되요

오래되거 가물가물하네요

그림을 참고 하시면 됩니다

화살표방향으로 한다음 분리하세요

10MM 나사를 제거해줍니다

플러그커버를 뽑아줍니다.

천위에 깨끗한 곳에 보관하시길 바랍니다.

안쪽 깊숙히 플러그 머리 부분이 보이네요.

긴 복스렌치 연결대와 복스를 이용해서

시계 반대방향으로 힘주어서 풀어주시면 됩니다.

자석복스알을 사용하시면 이렇게

스파크플러그가 붙어서 딸려나옵니다

도는 스프링타입 복스알을 사용해도 되구요.

순정 스파크 플러그 모양인데요

많이 탄흔적과 불꽃이 점화 되는 부분이 뭉툭하죠

사제품과 달리 싸구려라고 보시면 됩니다,.

순정품과 비교샷

눈꽃 튀어주는 부분이 확연히 틀리죠

이제 새 점화플러그를 복스렌츠에 삽입한후

역순으로 조립을 시작해줍니다.

넣고 손으로 안돌아갈때까지 돌려줍니다.

어느정도 안돌아가면 렌치를 이용해서

다시 꽉쪼여줍니다.

설명에는 270도 정도 더 돌려주면 된다고 하는데요.

적당히 조여주시면 됩니다.

레이 엔진이 카파 엔진이네요..

지금까지 레이자동차 점화플러그 자가 교체하는 방법에 대해서

알아봤습니다.

보통 점화플러그는 4만 킬로정도에 교채해주시면 되구요..

점화플러그가 불량일경우 중립상태에서 시동을 켜놓고 있으면

알피엠이 불안정하게 오르락 내리락 하는 경우가 발생합니다.

이런경우는 스파크플러그가 교체해야할 시기라고 해도 됩니다.

3-4만킬로마다 자주 교채해주시는게 가장 좋은 방법 같구요

오래 그냥 써버리면 차량 힘도 딸리고 연비에도 별로 안좋아 집니다.

또한 시동시에도 시동이 불안전하게 걸릴 경우도 생기겠죠.

그럼 레이 스파크 플러그 교체하기 끝!